IS42 ออกแบบให้ใช้งานได้ทุกสภาวะ หน้าจอสี IS42 ที่อยู่ภายใต้กระจกแก้วชัดใส ปลอดภัยจากแสงและกันหมอกเข้าในหน้าจอ เทคโนโลยี LCD ที่สามารถสะท้อนแสงแดดและให้แสงสว่างจากจอแสดงผลอุปกรณ์ได้ดี ช่วยให้การแสดงผลในเวลากลางวันได้ผลเต็มที่ แต่ดึงกระแสไฟน้อยนิดเมื่อเทียบกับหน้าจอที่มีแบ็คไลท์อื่นๆ ใช้งานง่าย กันน้ำ สั่งการเครื่องได้ นี่คือสิ่งที่ทำให้ IS42 เป็นที่ยอมรับ แม้การใช้งานในสภาพวะที่สั่นคลอนรุนแรงก็ยังเชื่อถือได้แม้จะมือเปียกหรือสั่งงานผ่านถุงมือ
หน้าจอ IS42 สามารถปรับแต่งหน้าจอในแต่ละหน้าที่จะมีข้อมูลสำคัญกับการเดินเรือ เช่น สภาวะลม ความเร็วเรือ ความลึก และอื่นๆ เลือกสลับหน้าจอเพื่อเข้าถึงหน้าจอที่ต้องการเมื่อใดก็ได้ หน้าจอข้อมูลเครื่องยนต์จะแสดงข้อมูลสำคัญ เช่น RPM อุณหภูมิเครื่อง สถานะทริมแทป อัตราการไหลเชื้อเพลิง และอัตราสิ้นเปลือง ที่ต่อกับสัญญาณ NMEA 2000® จากเครื่องยนต์ เมื่อเครือข่ายมีการเชื่อมต่อ AIS ภาครับ หน้าจอ IS42 ก็แสดงภูมิศาสตร์รอบๆ เรือได้อย่างชัดเจน ช่วยให้คุณเห็นเรืออื่นๆ ที่ส่งสัญญาณ AIS ช่วยป้องกันไม่ให้วิถีเรือมาตรงกัน และยังสามารถเตือนเสียงได้ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับเรือให้สูงขึ้น
หน้าจอ IS42 ติดตั้งง่ายไม่ซับซ้อนด้วยการฝังจากด้านหน้า ไม่ต้องเผื่อที่ไว้หลังจอมากนักและไม่กินพื้นที่บนแผงปัทมากนัก แถมยังใช้สาย NMEA 2000® เพื่อเชื่อมต่อหน้าจอเพียงสายเดียวให้เป็นทั้ง Power และ Data หน้าจอ IS42 สามารถรองรับอุปกรณ์ต่างๆ ได้มากมาย ทั้งเซ็นเซอร์, interfaces เครื่องยนต์, ระบบออโต้ไพล็อต Simrad, และ แหล่งข้อมูลอื่นบนฐานข้อมูล NMEA 2000® การเชื่อมต่อง่ายดายแบบ plug-and-play จะทำให้คุณสามาถเพิ่มหน้าจอ IS42 เข้าสูระบบได้ตามต้องการเพื่อจะดูข้อมูลดิจิตอลที่ต้องการ การปรับแต่งค่าแต่ละหน้าก็ทำได้อย่างง่ายได้ประกอบกับข้อมูลและกิจกรรมของเรือ ให้คุณเข้าถึงข้อมูลที่จำเป็นได้ทันที
ฟังก์ชั่นการแสดงข้อมูลขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ เครื่องยนต์ NMEA 2000® บนเรือที่จะนำมาเชื่อมต่อเพื่อแสดงผล จะเปิดดู AIS ได้เรือจะต้องมีเครื่องรับ AISและ ตัวเรียก DSC บนเรือที่ติดตั้ง AIS ต้องสามารถรับข้อมูล DSC จากวิทยุ VHF ด้วย ส่วนฟังก์ชั่นออโต้ไพล็อตก็จะต้องมีอุปกรณ์ระบบ Simrad ด้วย
